工况图也有发出来，我看实际值和理想值几乎一模一样，这脚法也是专业的。可能和转鼓测试用的是同一批测试员

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 错，这恰恰就是价值。就是要看哪个车在实验室和路上的区别小。当然你一向支持的都是虚标厂商，你懂我意思，但是你就是要搅浑水。
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