有环境光，但车子有没有天窗，是天窗还是天幕，有没有打开天窗的遮阳帘，天幕的面积大小，天幕玻璃本身隔热效果如何，这些都有影响。

总之做续航测试时开空调就是耍流氓，混入的温控因素太多，无法基于公平的标尺进行测试。

台架测试还是有它的科学性，第一步阻力一旦标定正确，台架测试的时候随便开窗都没关系。

【 在 icell 的大作中提到: 】
: 一方面，按你的不自虐的说法，说明这个测试在20度环境下，空调可以不开，自然开了也无所作用，也自然不耗能。
: 另一方面，按你还没出口的自虐说法，为何空调如此耗能？因为实际行驶，外部无大空调，有环境光，车身的封闭环境会让车厢温度上升。阳光下会升到自虐温度。假如真不开，你必然补刀这是自虐测试。如果真的不开，又想降温，那就只能开窗，你又该补刀风阻影响能耗。
: 反正你这个拧巴的思维，自己解释爽了就好。
: ...................
--
修改:yehorse FROM 223.70.157.*
FROM 223.70.157.*