换电的成本是很高的。
最终结果是大量不需要换电的车主为少量需要换电的车主买单。
你觉得这个可持续？

别人把成本投入道内饰 配置上，蔚来投入到一个伪需求上。结果就是车价贵，没有竞争力。

这个是蔚来致命的缺陷。所以市场给蔚来的估值是三家里最低的。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 蔚来从第一代车的设计上就是通用的换电架构，以保证自己所有车型的兼容，就这点上来说，所有竞争对手因为自身存量问题，短时间内根本追不上，这就叫做壁垒。这个是行业内专业人士的分析结果，外行们看不懂很正常。
: 【 在 bill21 的大作中提到: 】
: : 这是个伪壁垒
: ....................

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