那你这概念有问题。这叫做强制退出，forced disengagement.
之前说错了，现在想硬掰？你原话是“ L3的确是分时的，但会要求接管必须发生在车辆静止状态时。”哪里有什么司机不响应的假设。司机响应了才叫接管，接管时显然车不能是静止的。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这是系统发起的接管啊，司机不响应的话才会刹停，如果司机响应的话行驶中随时都可以接管过去。
: 它只是设计成司机不响应接管请求，系统就不会在行驶状态下直接退出，这个逻辑没毛病吧？难不成系统要求司机接管，司机不响应，系统还必须一直开下去？那就成了L4了，L4的系统司机可以不响应系统的接管请求。
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