乘用车也有过技术储备，没用上罢了，就有人讲过曾是换电研发部门的。 这并非什么很难的技术，经济性考量罢了。
比家不干自有超级快充同理，它家的交流40kw桩却是独有，也是个商业选择还是放弃罢了。

  
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
:  我说的是乘用车。
:  
:  【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:  : 比亚迪大货车换电你没见过吧。    
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