大家知道,未来二十年广西连接珠三角最重要的通道就是“南玉深”高铁了,该高铁是
目前广西规划等级最高的高铁,时速可达350公里每小时,将来接纳云南省的昆明市后将
是我国华南地区最重要的东西纵横方向的交通大动脉,因而南深高铁从规划之初起走向
就备受关注。广西方面主张在玉林市之后走容县、岑溪方向进入广东;但是广东省认为
在玉林之后线路应该往南偏走茂名的信宜市。因而广西的容县、岑溪与广东信宜争在南
深高铁的走向上开展了激烈的竞争。下面我就为大家介绍一下广西的容县和岑溪与广东
的信宜市的自身发展优势,以及分析一下未来竞争谁将能够胜出,欢迎大家一起讨论。
容县是广西玉林市下辖的一个县,位于玉林市东部,东南与广东信宜市相连,东北与梧
州岑溪是接壤。人口89.02万人,地区生产总值216亿元。有侨眷27万、侨属43.5万共70
多万人,占全县人口的81%,80%的家庭涉侨。是中国著名、广西最大的侨乡。容县是驰
名中外的沙田柚原产地,铁皮石斛、野生红菇、兰花、肉桂、八角、松脂、鹅肥肝、黑
芝麻糊系列食品等多种名特优产品闻名区内外。全县森林覆盖率67.02%,空气质量极为
优良,加上气候宜人,环境优美,是健康养生的宜居之地。近年来先后被评为中国最佳
生态文化旅游县、中国深呼吸小城市。主要特色美食有绿荫洋鸭汤、特色柚子酿、红姑
霞烟鸡等。
岑溪是广西梧州市下辖的县级市。位于广西梧州市南部,岑溪东南与广东省相连,北与
梧州市龙圩区和梧州市藤县连接,西与玉林市容县相邻。人口94.4万,2019年地区生产
总值191.99亿元。岑溪是广西的第三大侨乡,位于珠三角经济圈与大西南的结合部,既
是连接华南和珠江三角洲及港澳地区经济辐射的重要腹地,又是大西南资源型经济与沿
海外向型经济的连接点。岑溪盛产花岗岩,是远近闻名的“花岗岩之都”。是“中国长
寿之乡”。
信宜是广东省茂名市下辖的县级市,位于广东省西南部、茂名市北部,东与阳春相接,
南与高州交界,西与广西北流、容县毗邻,北与罗定市、广西岑溪市接壤。行政区域总
面积3101.7平方千米,人口150.3万人,是广东省著名侨乡、茂名市重点侨乡。 2019年
地区生产总值482.97亿元,信宜资源丰富,是全省最大的竹器、玉器、松香、花岗岩板
材的生产基地之一和全省山地鸡、三华李、荔枝、龙眼、南药、反季节蔬菜生产的重要
基地。素有 “南国玉都”、“竹编之乡”、“水电之乡”、“三华李之乡”、“南药之
乡”、“山地鸡王国”等美称。
广东信宜和广西的容县、岑溪都迫切的需要南深高铁过境
通过以上分析我们可以得知,容县、岑溪、信宜都是我国的侨乡,华侨众多,地处山区
,外出务工的人员也较多,相对于珠三角地区来说这三个地方都是属于后发展的地区,
每年春节当地外出打工的人员回家过年交通还是不够方便的,因而都迫切的需要一条通
往珠三角地区的便捷高铁,双方的争夺也可以说是广西和广东方面的一次非常重要的磋
商和竞争。
经过广东、广西两地线路的比选分析,南深高铁最后会花落谁家呢?
那么谁在南深高铁的竞争中拥有优势呢?1.从人口上看容县、岑溪和信宜是差不多的,
打了个平手。2.从经济上看信宜市要比容县、岑溪要胜出一些。3.从高铁路线成本上看
,容县岑溪方向要比信宜市要节省四分之一的路程时间和成本(也就是说更直线一些)
。4.从今后路线的经济效益上看,过信宜市要比过容县岑溪要高一些,毕竟玉林的北流
市和容县南部以及信宜市人口众多还是高铁的真空。而且从广东省的角度来看,信宜市
这一次争取南深高铁对于广东西部落后地区的均衡发展是意义非常巨大的,一旦失去以
后就不会再有这个机会了。而广西方面还有玉林——梧州的城际铁路使得容县和岑溪对
接南广高铁。因而认为南深高铁线路走信宜市似乎更加有优势。
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