南宁地铁线路的规划，一直以来都备受关注，此前，南宁多次地铁线路规划的变更，更
是让南宁人几家欢喜几家愁。如今，南宁地铁线路规划又传重磅利好消息！

10月16日，南宁市自然资源局发布了《南宁市城市轨道交通线网规划（2020-2035）报送
审批前公示的公告》，根据公告，本次规划期限为2020年至2035年，本期规划网方案由
13条线路组成，包括8条轨道普线、1条轨道环线和4条轨道快线，规模约599.4km，构建
了“环线+放射线”“快线+普线”多层次的网络体系。

8条轨道普线+4条轨道快线

为了支持南宁大都市区的规划发展，本次规划，结合主城区规划空间结构及对外铁路、
公路枢纽布局，构建了环线及8条轨道普线，支持城市主、副中心的规划发展；结合空港
新城、武鸣区、六景新城、那马与大塘组团这四个城市指状拓展方向构建了4条轨道快线
进行了服务覆盖，拉近了外围新城与主城区的时空距离，支持南宁大都市区的规划发展
。

当然，很多人都非常关心，新规划出炉的线路，有哪些重要的改变？新增了哪些？哪些
线路又延长了，哪个片区将享利好？

你们关心的，也是我们所关心的，下面将为大家进行梳理。

1号线：石埠——金桥客运站，长度36.5km

目前的地铁1号线，为石埠到南宁东站，全长32.1千米，本次规划将延长到金桥客运站，
增加了4.4公里。大概为穿过长虹路、邕宾路，到达南宁金桥客运站。

（1号线延长线大概走向图，仅供参考）

2号线：仁信路—西津，长度39.5km，将穿过南宁园博园

目前，南宁地铁2号线和2号线东延线，全长27.7公里，新规划的线路将延长至邕宁区仁
信路，增加了11.8公里。从经过的走向图，大概可以看出，2号线将穿过南宁园博园，意
味邕宁区将再增一条地铁线路。

（大概走向图，仅供参考）

3号线：科园大道—那马，全长40.6公里

目前，南宁轨道交通3号线一期线路全长27.68千米，延长至那马，新增12.92公里。根据
大概路线走向图，3号线延长线，将沿着平乐大道，到达那马。

（3号线延长线大概走向图，仅供参考）

4号线：罗文大道—浦新路，全长38.9公里

4号线的延长线规划走向，和此前发布的第三轮规划路线（此版本已删除），大概一致。
往东，延长至蒲庙，蒲庙老城区居民将受益。而往西北，将经过沙井片区、相思湖片区
，多个板块将享利好。

（4号线东延长线大概走向图，仅供参考）

（4号线北延长线大概走向图，仅供参考）

5号线：新营房—四塘，全长42.4km

5号线北延至南宁四塘，穿过三塘片区；南延至新营房，与市郊机场线（S1线）连接。意
味着，未来三塘、四塘片区也能快速到达南宁吴圩机场。

6号线：石埠南—六律，全长40.4km

6号线从石埠，经过沙井，江南、青秀、医科大、凤岭南、仙葫等片区。仙葫人民苦盼的
地铁规划线，仍然还在。

7号线：高安路—那莲大道 全长41.8km

7号线全长41.8km，经过南宁多个热门区域，穿过安吉、民主路、凤岭北、凤岭南、三岸
、龙岗等片区，与地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、8号线、环线s0、
以及机场线s1都有交汇，几乎是连通了南宁大部分的地铁线路。

8号线，下灵—林科院南，全长44.7km

在已删除的第三轮规划图中，7号线和8号线并没有出现。 而在南宁的第一轮线路规划中
，8号线主要从三塘到五象龙岗板块，现在新规划的8号线，不再经过龙岗，而是

经过龙岗片区的为8号线，现在新规划8号线已更改路线图， 经过三塘、凤岭、柳沙、沙
井等片区。柳沙板块也终于有了地铁。8号线也同样与多条地铁线交汇，包括2号线、3号
线、4号线、5号线、6号线、7号线、环线s0、以及机场线s1号线。

S0环线： 43.9km，

值得关注的是，南宁规划了1条环线，即S0环线，全长43.9km。s0 环线将南宁8条线路串
联起来。环线范围主要为南宁城市较为中心的位置，值得关注的是，s0环线也经过三岸
与龙岗西片区。虽然龙岗、三岸错失机场线，也拥有了 so环线。

新增4条轨道快线 支持南宁大都市区发展

本轮规划，除了8条普通线路加1条环线外，还有4条轨道快线。4条快线覆盖空港新城、
武鸣区、六景新城、那马与大塘组团，未来将拉近外围新城与主城区的时空距离，支持
南宁大都市区的规划发展。

S1线：吴圩机场—那夏坡，总长51.4KM

S1号线即为南宁原来规划的机场线，此前该线路争议比较大的是穿过青秀山。新规划的
s1号线将不再直穿青秀山，而是绕道途径东盟方特、凤岭南、凤岭北、兴宁东等片区。


S1线

S2线，火车站至玩美世界，全长61.7km。

S2线，也为原来规划的武鸣线，该线路在原来的基础上，延伸到了南宁火车站。

S2线

S3线，五象火车站至六景，全长70.4km

S3线为新规划的路线，从五象火车站经过龙岗、仙葫、到达伶俐、六景等片区，与6号线
、7号线交汇。未来将进一步加强伶俐、六景与南宁五象新区的联系。

S3线

S4线，五象火车站至大塘，全长47.2km

从规划图来看，S4线从五象火车站南延，途径五象南、那马、国际旅游度假区、大塘。


S4线

总的来说，较之前规划的线路，更为完善，“环线+放射线”“快线+普线”多层次的网
络体系，不仅将整个南宁市区连接起来，更是将辐射至周边多个板块。而且对于一些市
民议论较多的路线，也进行了完善，包括机场线穿青秀山，龙岗、三塘痛失机场线，柳
沙、仙葫等老城区缺乏地铁等，另外，还有沙井、相思湖、兴宁东、三塘等片区的路网
也更为完善。

当然，高兴之余，对于购房者来说，也要理性看待，不要盲目进行置业投资。毕竟，未
来还有哪些变数，也难以意料。
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规划而已，今年都改三次了吧，不要太认真。发改委批了才是真的
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