史料有载的丝路贸易，自汉代始。
之后华夏历史对丝路巨利着墨一直都不多，没西亚、欧洲这么重视。
这并不是因为华夏从这条丝路上获利少，而是恰恰相反，是因为华夏于此获利甚巨，成年累月习以为常了。
就如同空气和水一样，每天都有，量又特别大，大家自然不当回事儿。
只有严重缺水的沙漠地区，才会把水当宝贝，在缺空气的宇宙空间，才会把空气当稀罕物。
西亚、欧洲对丝路贸易的重视，恰恰是因为他们从来不曾稳定的占有这块巨额利润。一旦谁稍微多占一点，马上就会爆发成一个大帝国。
波斯帝国、蒙古帝国、突厥帝国…，乃至近代的西班牙帝国、不列颠帝国，莫不如此。
而华夏，自始至终一直都是这样的帝国，没有欧洲西亚帝国那种你唱罢来我登场的轮替，反而让人无感了。
这一点，只需要考察当代中国的国际贸易量，以及满清末年鸦片战争前后得对外贸易量，就能很容易的发现，华夏一直都是天然的世界贸易中心，财富中心。只在近代几次对外成亿两白银往外赔的年月里，稍稍落后了而已。
【 在 diaochong 的大作中提到: 】
: 这两条线路中国都是终点或者是起点，并不是要冲。
: 中国从来就不是个商业商会，也就南宋到元朝对外贸易多一些。古代世界范围的商贸中心是君士坦丁堡，是真正的欧亚贸易的中枢。
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