- 主题:郑和下西洋被叫停的可能原因
木船的寿命和维护， 有可信资料吗？ 每次下海， 新造比例多少？
下南洋那些地方，巨木可不少。
木船真那么菜，海盗也不好过啊； 不久之后的大航海 玩起来不也很耗材。
清朝 那是海禁， 康壅乾都大修圆明园，也没消停。
此文 在正式刊物上有吗？要不到历史版探探
【 在 ZHMZFFL 的大作中提到: 】
: 船队的船陆续增加的吧
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload]
: 看了看，刷油维护这活成本不低
: ...................
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海盗船没那么大， 小快灵，出不了大本钱兴师动众的造船，也没必要。
欧洲大航海的船 也不大； 大航海 不是非得巨木不可。
大船队 要政治抱负 局势需要；郑成功船队 施琅船队，规模可不小。
明和清 中后期的皇帝，养成禁苑宠物，各种掣肘，没这魄力 主动权不充分， 想玩也玩不转。
郑和到过的 马来 印尼，有种特殊树木， 木头越泡越坚实
【 在 ZHMZFFL 的大作中提到: 】
: 不是木船菜，铁船也会腐蚀啊，也得刷漆维护
: 基本意思是换木头刷油远洋航行是个成本高昂的事
: 如果没有相应的回报，不好持续
: ...................
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作者“现实的理想主义者” 这个昵称，以前在水木经常遇到 曾有过从， 不知是否同一人。
如果单从技术面看，几次大的海上活动可资参照： 崖山海战 蒙元攻日 露梁海战 郑成功收台 施琅灭郑
从船只数量 总人数， 崖山 统一台湾， 两次都比郑和船队规模大。
尤其是 崖山海战，南宋小朝廷，一路溃逃 朝不保夕，近千膄船只，天上掉下来的吗？
20万军民得有十五万在船上，每船平均得有150人，得多大船？
船山吃喝拉撒财米油盐，可不是现在动动手指，
在没有找到郑和航海资料之前， 崖山海战的船只来源，值得作为课题 先研究一番。
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