- 主题:回龙观大街新添几个左转专用道
西大街往东，过了牌坊开始的两个路口。原来是直行加左转，改成左转专用后，大家都不敢走了，左转也没几辆车，车道几乎空着。还有那个公交专用道，有带头的就满着，没带头的就空着，越来越难走了
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回龙观大街上的公交车道和左转专用道都是为了满足少数需求而牺牲大众需求的例子
【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 西大街往东，过了牌坊开始的两个路口。原来是直行加左转，改成左转专用后，大家都不敢走了，左转也没几辆车，车道几乎空着。还有那个公交专用道，有带头的就满着，没带头的就空着，越来越难走了
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帝都不少路段都是这样以缓堵的名义添堵，比如马连洼北路，每个路口都弄两个左转专用道和一个公交道，直行虽然也两车道，但是走这路很少有左转的。
【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 西大街往东，过了牌坊开始的两个路口。原来是直行加左转，改成左转专用后，大家都不敢走了，左转也没几辆车，车道几乎空着。还有那个公交专用道，有带头的就满着，没带头的就空着，越来越难走了
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【 在 Yao2 的大作中提到: 】
: 回龙观大街上的公交车道和左转专用道都是为了满足少数需求而牺牲大众需求的例子
建议有单独左转信号灯的路口，还是保留单独的左转车道吧，要么就取消左转信号灯。
在没有划单独的左转车道之前，育知东路的路口，遇到过好几次左转信号灯绿灯的时候直行车辆占据了左转车道，要左转车辆只能再等一轮新的信号灯。
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老美廉美那个路口向东最左是左转专用道，改了得有几个月了吧
【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 西大街往东，过了牌坊开始的两个路口。原来是直行加左转，改成左转专用后，大家都不敢走了，左转也没几辆车，车道几乎空着。还有那个公交专用道，有带头的就满着，没带头的就空着，越来越难走了
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应该是上周刚改的，至少俩直行道，我觉得还好
【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 西大街往东，过了牌坊开始的两个路口。原来是直行加左转，改成左转专用后，大家都不敢走了，左转也没几辆车，车道几乎空着。还有那个公交专用道，有带头的就满着，没带头的就空着，越来越难走了
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