把桥南出口改入口，桥北入口改出口。每天莘庄桥这里左转的车最多，和高速出来要直行或者右转弯的卡一起。改入口以后，没出来的车干扰左转，辛庄桥还可以多划左转车道，从高速过来的左转车可以提前从回龙观北出来。
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修改:icagent FROM 117.136.38.*
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和三环重要区别是进口出口流量压力差别很大啊，三环是进出口车差不多。辛庄桥是进高速向北的少
【 在 wildfire 的大作中提到: 】
: 先理解靠右通行的规则，然后再去看看三环上先进后出的口都堵成啥样了。
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FROM 61.135.11.*

所以现在的出口改进口，就不会有交叉了，进高速的车本来就在左面，这样左转车的速度应该可以比现在快一些，提高了通行能力
【 在 BBbear 的大作中提到: 】
: 核心还是出入口离红绿灯太近了，一边等灯，一边左右交叉，互相干扰。
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FROM 61.135.11.*

北清路都要高架改造了
以后都不是事。。。
现在就坚持一下吧

【 在 icagent (不忙没有饭吃) 的大作中提到: 】
: 把桥南出口改入口，桥北入口改出口。每天莘庄桥这里左转的车最多，和高速出来要直行或者右转弯的卡一起。改入口以后，没出来的车干扰左转，辛庄桥还可以多划左转车道，从高速过来的左转车可以提前从回龙观北出来。
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