- 主题:S2线公交化运营还早啊
经与S2线黄土店站工作人员沟通了解，S2线电气化改造主要是为了配合东北环线（黄土店-望京-朝阳-北京东站）开通运营，目前已基本完成，黄土店至南口方向有两个涵洞需要升级改造后才能满足电气化运营要求，市民关心的黄土店站至南口方向暂时无增加发车班次计划。远期规划霍营交通枢纽建成、黄土店至南口段线路改造全部完成后，S2线黄土店-南口方向会大幅度增加发车班次。
--来自微水木3.5.8
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南口和黄土店之间没多大需求吧。
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半年了吧，年前就说能试运营
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应该还要好几年，S2要新建好几座车站，包括新龙泽，肯定要能跟13拆的新龙泽换乘吧，这13拆不完工，S2的通勤化应该也很难落实吧
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只要班次多，就肯定有很大需求，看看昌平线的客流就知道了
【 在 chinawangxs 的大作中提到: 】
: 南口和黄土店之间没多大需求吧。
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: FROM 61.49.247.*
--来自微水木3.5.8
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FROM 106.39.86.*
差不多得2025年了，13拆、S2、龙域东一路，这些都估计得同步搞。
【 在 zhy98 的大作中提到: 】
: 应该还要好几年，S2要新建好几座车站，包括新龙泽，肯定要能跟13拆的新龙泽换乘吧，这13拆不完工，S2的通勤化应该也很难落实吧
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