- 主题:东北环线复线(含立水桥火车站)可研勘察启动
【 在 shaziyan 的大作中提到: 】
: 1. S2也是单线的,而且远远没有达到单线铁路的最大运力
: 2. 复线后铁总是最爽的
: a. 打通北京市内的京沈京张联络线
: ...................
如果你说的是真的,北京市zf确实有点吃亏
但是你从另外一方面想,打通了后,人民更方便了,对“人民”有什么不好吗?
至于说投入是谁,收益归谁,让不同的利益集团去死磕呗。
再往大了说,投入,收益都是“人民的财产”。(原谅我最后一句有点心虚)。
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【 在 iwantfly 的大作中提到: 】
: 人民也要分哪的人民了
: 对于全国铁路网当然是爽的
: 北京市铁路局也是爽的
: ...................
确实会有影响,但也有方便的一面,凡事都是这样的。
同理,回龙观霍营的人民也可能坐高铁/铁路去其他地方,那其他地方高铁/铁路沿线的居民不会觉得有影响吗?
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FROM 103.75.152.*
【 在 iwantfly 的大作中提到: 】
: 住在铁路边上的居民可一点也不少
: 尤其是在回龙观
: 打击面太大了
: ...................
主要是多少米内算边,
确定好这个标准,才能知道多或者少
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