- 主题:同成街东拓开工了
“闭合框架涵箱”你可以理解成架空的隧道，同成街将从太平庄北街上方架空越过。
因为太平庄北街是东西大动脉，因此，四条匝道都是用来连接同成街和太平庄北街之用。
至于同林翠路的匝道互联，我估计包含在霍营微中心设计方案里。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 闭合框架涵箱不知道啥意思，我理解的慢行系统专用联系匝道在林萃路（科兴路）上，
: 黄平路也能匝道上去么？东西向的自行车可以直接到林萃路（科兴路）下来，不走黄平
: 路。
: ...................
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修改:ztg FROM 123.114.101.*
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目前的图纸上看，只有黄平路的匝道。
最终，黄平路和林翠路两个交点上都会有匝道。
毕竟是自行车匝道，花不了几个钱。
我另一个关心点是同成街东拓后跟林萃路的机动车道连接方式，遗憾在现在的设计方案里，完全没有体现。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 如果黄平路（太平庄北街）也能匝道上去的话，好像离林萃路（科兴路）的匝道太近了。
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: 向的自行车可以直接到林萃路（科兴路）下来，不走黄平
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恐怕也要闪转腾挪一番才能接上，毕竟林萃路自行车道在地面以下好几米深，东拓工程完全在地面上。有几米的垂直落差。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 图片上写的自行车东拓工程，机动车估计不归这个工程管。自行车从林萃路走地面，
: 直接拐进去
: 就行了吧，是个路口，不算匝道了。
: ...................
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也许通往黄平路的自行车道会先开通，这个跟霍营枢纽关系不大。
实施起来比较简单，只要在黄平路上架起箱式桥梁就可以。
【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 现在的回复是剩余跟霍营枢纽相关的部分要同步施工，短期内没戏了。至少三年后了
: --来自微微水木3.5.14
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不好说啊，目前反正处于停工状态。咱不是干工程的，不知道距离完成上跨黄平路还剩余有多大工程量。
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