市郊铁路东北环线（南口至光华路段工程）环境影响评价第二次公示：
南口-昌平段现状电化，预留增建二线条件；昌平-新龙泽、霍营-北京朝阳段增建二线；北京朝阳-光华路段新建地下双线。南口-昌平设计速度120km/h，昌平-酒仙桥160km/h，酒仙桥-北京朝阳120km/h，北京朝阳-光华路100km/h。车站新建9座、改造6座，新建昌平车辆基地，改造既有黄土店货场为停车场。
本工程车辆主要选用走行部基于CRH6动车组研制的市域动力分散动车组，生命谷-昌平段预留M19跨线条件。
本工程拟开行市郊列车、地铁跨线列车及跨线动车组等列车。初近期设计开行列车数量：南口-昌平37-39对/日，昌平-沙河107-137对，沙河-生命谷104-132对，生命谷-霍营75-82对（可推算知M19跨线29-50对），霍营-北京朝阳127-165对，北京朝阳-光华路118-156对。
工程估算总投资219.94亿元，拟于2023.12开工。其中北京朝阳-南口段工期2.5年，2026.6开通；光华路-北京朝阳5年，2028.12开通。
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 114.254.0.*