- 主题:东北环线二次环评一年了,一点下文消息都没有
短期确实不用关注了
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 五年八年内别指望了,不是北京市自己当家作主,纠缠太多。
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: 【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
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FROM 124.127.73.*
定位高不成低不就,一时半会没戏了
【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 就是联络线,一天的跨线车也没几趟,跨线的速度相对很慢,只是具备这个能力而已。
: 所以在这种情况下,光作为地铁功能的话和13号线又有一些重复功能,还需不需要高密度发车,需不需要像原来规划的那样高标准建设,都得好好考虑。
: 其实完全可以提升南口到新龙泽的区间段,这样马池口和沙河的人可以用上,特别是北大新校区和清华国重基地的,以后和19贯通了也能快速进城。其他段没那么重要,现在没开通的情况下,回龙观和天通苑的人去望京、CBD也不费多少劲。
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FROM 124.127.73.*
我也看到了,貌似市里又加劲在搞了
【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 有进展了
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--来自微水木3.5.10
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FROM 124.127.220.*
东北环线工程量并不大,特别是西半段,只要开干,很快,加劲推动
【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 种种迹象表明,要动弹了
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FROM 36.112.178.*
最近进度可以
【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 土地审批办结了,很快要立项了
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: 修改:riderdgw FROM 223.104.41.*
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--来自微水木3.5.10
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FROM 36.112.203.*
这也行。。。。小看他们了,哈哈哈
【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 交通运输部换了个北京去的领导
: 【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: : 最近进度可以
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--来自微水木3.5.10
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FROM 36.112.203.*
网上看到的消息,看来很难办
【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 网上找了点消息,看样子三五年内没什么戏了。
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--来自微水木3.5.10
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FROM 1.202.121.*
原来如此,他说的那个环评那个呢?也是类似的?
【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 这个帖子我昨天也看到了,本来想回复他“不懂装懂”四个字的,结果发现回复不了。用地审批在规自委网站上有进度记录,目前是办结状态,那个证书封皮是发给项目部的,一般老百姓肯定不可能在网上搜到的
: 【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: : 网上看到的消息,看来很难办
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FROM 1.202.121.*
那个人的号我有关注,文章都看了的
【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 环评去年6月份已经二次公示了,公示期30天,到了时间就撤下来了,前几天19号线二期北延和北支的二次环评公示到了30天也从京投集团网站上撤了。
: 建议对东北环线感兴趣的可以看看二拨子指北11月29号关于这条线的那篇文章,讲的很专业,对时间点的推测也很有依据,里面有工程项目的审批和实施流程,专业的事还得专业的人来干和解释
: 【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
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FROM 1.202.121.*
看样子今年实质开工有戏
【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 最新进展,节能报告通过市发改委审查
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FROM 222.128.168.*