- 主题:京新高速、文华路南延等已列入公联实施计划
昌平从来不是规划的事 是实施的事 看看所谓五通五畅从规划提出到现在的情况就知道了
【 在 heavyleilei 的大作中提到: 】
: 内容见截图吧 ...
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FROM 111.198.226.*
航智路很简单，G7，高铁，昌平线都留好了桥洞，不用再挖。而且全程都在昌平的地界，这要是还修不好，就没理由了怪码农区不配合了
【 在 aloo 的大作中提到: 】
: 邓庄南路东延（上地村西路-回创路），航智街(唐家岭路-回创路)，这两条都要下穿京新高速，感觉不容易啊
: 邓庄南路规划是要跟回南北路接上的，这可是大工程
: 海淀这边完工了，就等昌平这边回南北路跨京藏高速了
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修改:stardustx FROM 61.149.74.*
FROM 61.149.74.*
航智路的问题，不是修建难度的问题，是修到海淀后连通的路有问题，实际去看看那条路对的是什么地方，就能明白为什么迟迟不动了。昌平对这里修路的逻辑就没弄明白，应该全力重点推进邓庄南路和回南北路的主干道联通，按早就确定的规划做事，该拆拆，该建就建，该挖就挖，哪怕慢一点，只要有动作就能成功，难度肯定大，但这才是做事的正道，搞航智路简直就是投机取巧的弄法，瞎耽误功夫。
【 在 stardustx 的大作中提到: 】
: 航智路很简单，G7，高铁，昌平线都留好了桥洞，不用再挖。而且全程都在昌平的地界，这要是还修不好，就没理由了怪码农区不配合了
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FROM 120.245.128.*
不就是对应的邓庄北路归海淀管，没有修路嘛。
问题在于，航智路只要能联通上G7的京包路辅路，就能解决90%的通行问题。而且目前全程无障碍，比什么回南北路下穿一大堆天堑，要容易太多
【 在 wyebox 的大作中提到: 】
: 航智路的问题，不是修建难度的问题，是修到海淀后连通的路有问题，实际去看看那条路对的是什么地方，就能明白为什么迟迟不动了。昌平对这里修路的逻辑就没弄明白，应该全力重点推进邓庄南路和回南北路的主干道联通，按早就确定的规划做事，该拆拆，该建就建，该挖就挖，哪怕慢一点，只要有动作就能成功，难度肯定大，但这才是做事的正道，搞航智路简直就是投机取巧的弄法，瞎耽误功夫。
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