霍营作为轨道交通中心是有可能实现的，但是整成多交通工具枢纽中心，以现有的交通设施和道路规划是不现实，远远脱离实际
13号线就像一道天堑，隔绝了人流、物流，限制了整个回龙观发展与改进潜力，除非是将13号线入地，可是东北环线的规划就意味着13号线入地是不可能的。


【 在 mengyaobin 的大作中提到: 】
: 其实还是应该把霍营地铁站周边商业搞好，搞成商业中心。交通中心兼做商业中心挺好，比如日本就这样的规划思路。
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