是否已向该版大版主或正版主申诉过?如没有则不受理:
是,已分别向版务wydfz,版主solorist和i925EX私信申诉。除版大solorist回复帮忙询问下外,其余2人没有回信。
投诉人:pkuguy
被投诉人:wydfz(GreenAuto),以下简称dfz
投诉理由:
正常re文被报复性认定为人身攻击,进而被错误封禁。dfz涉嫌滥用职权、公报私仇。
相关证据:
2021年5月5日,版面某版友发起了《貌似蔚来没有任何刹车问题》的正常话题。dfz于17:27进行了“百度‘蔚来刹车失灵’直观感觉不比特斯拉弱,只是对待客户的方式就明显不同了”的re文回复。本人当即按dfz的re文信息搜索了一下,果然首屏几乎都是今年2月初杭州某地库那起因环氧地坪引起的“刹车失灵”事件。随后,本人以尝试的心态又搜索了国内新能源龙头“比亚迪刹车失灵”词条,不同系列车型及不同车主刹车失灵案例屡见不鲜,搜索结果更是触目惊心!
“新能源汽车版”《治版方针(试行)》中明确规定“无实质性内容的评论某品牌或某车型(包括无厘头的攻击和吹捧),酌情删帖,严重者封禁1-5天。”通过简单的分析和判断不难看出,dfz以蔚来一起非典型刹车事件给特斯拉近期频频出现的刹车门事件洗地,滥用职务以偏概全,其re文明显容易误导版面,有违反版规之嫌。
出于此,本人于18:46对dfz的re文回复如下:“建议你百度下‘比亚迪刹车失灵’对比看看是不是感觉更甚,如果是就自己自宫吧,否则该算造谣了”(见附件截图)。随后有版友在本人re文基础上贴图为证。
随后,dfz将此贴默默删除,本人于20:40收到dfz禁封通知,理由为“人身攻击”。
补充:
关于公报私仇的补充信息:
2021年4月30日某版友发布了《蔚来Q1财报》的正常话题。dfz由于故意混淆“经营性亏损”与“归母净亏损”,被本人re文揶揄了句有失水平(有截图为证)。这篇re文前后在版面存在不到10秒,可见dfz当时一顿暗箱操作时神经之高度紧张,本人也因此被其怀恨在心。
因此,本次禁封明显有公报私仇之嫌。
申请人是否承诺上述陈述和证据属实:是
申请人:pkuguy 2021-5-6
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
※ 修改:·pkuguy 于 Sep 1 16:55:09 2021 修改本文·[FROM: 111.197.238.*]
※ 来源:·水木社区
http://www.newsmth.net·[FROM: 111.197.233.*]
修改:pkuguy FROM 111.197.238.*
FROM 111.197.233.*