给你看看版主的封禁尺度，这就是你支持他的原因？ 你是支持人治还是法治？
寄信人: wydfz (七月*流火＃大愚唯我&工作了)
标 题: Re: 请教一下封禁尺度
发信站: 水木社区 (Tue Jun 18 14:25:44 2019)
来 源: 210.73.59.100
版上尺度放松，但删帖同样是警告，重犯的话会上升到封禁
【 在 plen (杯酒人生) 的来信中提到: 】
: 今天版上我询问aiyawoqu Model s是否符合召回标准，结果他就骂我是水军和疯狗，这算不算人身攻击？ 应不应该封禁？
: 如果这样只是删帖不封禁的话，待会儿我可以骂回去吗？
我就说了句智商低丢人，就被封了
发信人: legacy (飞翔), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 同比下降15.2% 比亚迪公布10月销量数据
发信站: 水木社区 (Fri Nov 8 15:27:36 2019), 站内
唉，你不是标榜从来不人身攻击么？
【 在 plen 的大作中提到: 】
:
: 亏钱不丢人，智商低才丢人, 赞同吗？
: 【 在 legacy (飞翔) 的大作中提到: 】
: : 比亚迪不太清楚，蔚来平均卖一辆亏100万
: : #发自zSMTH@SM-G9730
【 在 aiyawoqu (哎呀我去) 的大作中提到: 】
: 我竟然成蔚来黑了？你们蔚来的主题，我参与过几次讨论？
: 首先我自证身份，我不是byd车主，之前我还怼过作为byd车主的wydfz版主。所以不要把我归到迪粉里面。
: 另外，客观的说，我烦的不是你们的车，而是你们这一圈天天在版面上挖坑灌水，弄得版面乌烟瘴气的粉丝团。而你自己，至少弄了4个马甲在版上到处煽风点火。你们爱车心切或者因为业绩需要做营销可以理解，为什么非要怼所有其他品牌的车主，非要人认可你们的车和理念？为什
: ...................
--
FROM 219.142.233.*