【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
发信人: cqhb (cqhb), 信区: NewExpress
标  题: Re: 从挖掘机来看，中国真是发达国家粉碎机
发信站: 水木社区 (Tue Jun 28 12:14:19 2022), 站内

很多人尝试过挖掘机的控制模式突破，现在看来柴油机-液压泵-控制阀-液压油缸、液压马达还是最有效可靠的方式
以20T挖掘机为例，动臂、斗杆、铲斗油缸需要在极短时间内输出45吨或者更大的高速推力，液压马达需要输出几千或者上万牛米的低速扭矩，在现有的各种传动模式中，唯有液压传动能在极为狭窄的空间内实现其功能。
超大型挖掘机空间大，很多采用的是电机控制卷扬机的拉铲或者斗轮，这种挖掘机属于三年卖一次，卖一次吃十年的小行业，不在本帖的讨论范围。
电伺服取代液压伺服、电传动取代液压传动是个大趋势；机床行业中电传打垮液压已经二十多年了；工业应用中伺服电机+内啮合齿轮泵把普通电机+齿轮泵+液控阀打的不能自理了；在小功率应用中，电动缸取代液压油缸是大趋势，成本、性能、客户体验、应用范围都有巨大的优势。
就高功率密度传动而言，液压还能挺几十年；如果电机出现某种颠覆性的技术，那液压可能死的更快。
这个帖子说的是国产挖掘机控制系统电控化干掉了国外品牌的简单液控。
下次有空会聊一下装载机和推土机行业，那更好玩。
【 在 zhaoxl 的大作中提到: 】
: 以前利用滚珠丝杠的电动缸比不上液压缸，现在开始采用行星滚柱丝杠替代液压缸。
: 国外有SKF公司等，国内目前还没有特别成型的产品，已知的是西工大、南理工、华中科大等高校老师和一些研究所正在做研究。
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