搞明白了。

但是机构下降时，靠自重是否存在问题，能否加点压，毕竟自重有限，还有阻力。
【 在 cqhb 的大作中提到: 】
: 这个阀是带补偿的流量控制阀，做速度控制的
: 我们只对有杆腔进行控制，一路开关电磁阀管起升，起升速度由驱动泵流量控制。另一路管下放，开关电磁阀管锁闭和启动/停止，你圈的比例电磁阀管下放速度、下放启动加速度。下放启动加速度受控后你的结构可靠性会提高很多，液压系统抖动对机械结构伤害很大。
: 图纸左边的低压大泵管强制滤清和大腔补油/加压。你这套机构在外面，夜间低温可能会把机构冻住，白天第一次下放时靠自重可能动不了。
: ...................
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我看了半天，发现这个问题了

没敢问，怕是自己搞错了。


【 在 qzrk 的大作中提到: 】
: 你这4个油缸中最左侧那个油缸的单向阀是不是画反了？
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哈哈，不至于

【 在 qzrk 的大作中提到: 】
:@memory1 :赶紧通知下lz，万一要是依葫芦画瓢，一起动，两个油缸较劲了哈哈

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