你肯定不是氢能行业的人，现在重卡根本没有直接烧氢的，都是燃料电池。氢内燃机和燃料电池比劣势太多了，唯一优点可能就是便宜了。中国现在的氢能车基本都是燃料电池大巴、卡车这些
【 在 Gary1981 的大作中提到: 】
: 第一，光伏风电冗余时段无法上网的垃圾电用来制氢储能，并非脱了裤子放屁，电力作为能源无法直接储存，必须依托其他介质载体，例如抽水蓄能、飞轮储能、空气压缩储能等等；
: 第二，内燃机烧氢与直接烧天然气差不多，技术一点都不复杂，无需纯氧，又不是发射火箭，现在已经商业化了，玉柴、潍柴等都有产品问世；
: 第三，小日本弄的燃料电池主要应用于轿车等乘用车，基本没戏了。。。
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