日本车质量高，中古车也很好用，近几年円安促成海外市场火热，
每年输出约 140万台，落地最多的 4国: 阿联酋、露西亚、蒙古、新西兰。

中古车市场有家用车，也有 消防车、救护车、高级跑车，还有 灵柩车。
比如，千叶县野田市，有日本最大的中古乘用车拍卖市场，
一次陈列 2万台，能卖掉约 12,000台、190亿円，现场还配置礼拜室。
1990年前后的国产 sports car，比如，日产 GT-R，一台约 350万人民币，
很多欧洲客户专门来日实现拥有一辆日产跑车的梦想。

昭和末期，日本人热爱车，安全原因，超出 10万公里的中古车直接解体。
1973年来日、后来贩卖中古车、现任 在日巴基斯坦协会 的会长说：
他最初 50万円买了一台行程接近10万公里的车，途漆刷新，价格翻倍。
继续经营，收到国外大量注文，半年卖了 400台。
他后来把经营中古车的方法告知了同胞。
目前，在日 2万巴基斯坦人，90% 经营中古车，
是最喜欢日本中古车的人群，把车卖到非洲、中东、欧米等100多个国。
在日本碰到巴基斯坦人，对方很可能是经营中古车的。
实际上，有人在自家车旁边遇到巴基斯坦人，
对方主动递上名刺，告知未来卖中古车可以联系他。
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