就问后面产能过剩了谁关门？

【 在 cardium 的大作中提到: 】
: 1 台积电代工是国内所有芯片设计公司所求的，这是现状。从目前国内几个芯片设计公司的年报来看，一般来说同种芯片采取台积电代工的毛利能够达到50%以上，采用大陆普通代工厂的毛利20-30%，这还是在台积电代工费用比普通代工厂价格高很多情况下。另外目前国内芯片设计企业主要还是以模拟芯片为主，模拟芯片以成熟制程为主。数字芯片的代表海思已经被美帝锁死，刚出头的飞腾被上实体清单。那么我国芯片设计企业要想摆脱不做低端的命运，唯一的出路是找台积电代工，才能和TI等国际大公司竞争。芯片是个全球市场，客户讲究性价比。就如同目前已经有了全部国产的电脑，但商业上应用还根本推不开。台积电的在国内建厂，会非常方便国内的芯片设计企业去流片，对促进我国芯片设计企业的芯片产品全面走向高端很有好处。从去年的年报看，几个头部芯片公司的业绩非常不错。
: 2 电动车已经成为未来发展方向，对芯片的需求比传统汽车要求多。很可惜，大陆并没有多少芯片设计公司拿得出核心汽车芯片。汽车芯片要求高，连上汽集团的人都提议国家给他们补贴让他们用国产汽车芯片。从目前现状来看汽车芯片以后可以直接决定汽车行业，而我国汽车行业是拉动GDP的一个重要方向。因此国内芯片设计公司采用台积电代工的芯片应该会比较容易被国内车厂接受，不然国内汽车厂就选择NXP的了。
: 3 芯片产业链有设计 代工 设备和材料三个方面。我国目前在设计方面和国外的差距没那么大，代工和设备方面差距比较大。对于设计公司来说，不可能停下来等中芯国际把自己的技术弄好，既然有先进的产能为啥不用？
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屁股决定脑袋，内陆各省还支持建钢厂建核电站呢，还不是为了gdp，长远规划没有的，还得靠国家层面管理。

【 在 kxzy 的大作中提到: 】
: 这不是内外行的问题。设计公司，尤其是小公司，没产能，肯定支持台积电来建厂。fab厂则相反。
: 整体战略要从国家的高度出发才对。
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