- 主题:为什么汽车芯片产能受限，手机芯片却没有
同级别芯片，汽车芯片要比手机贵的多
特别是现在自动泊车和自动驾驶相关的顶级芯片，都是异构核，而且接口众多
价格更是同时代手机顶级芯片贵的多
开发板配置也高得多
【 在 wangjch 的大作中提到: 】
: 汽车芯片是傻大笨粗，五颗也卖不到一颗手机芯片价钱，设备占了FAB八成成本，只卖汽车芯片猴年马月能回本
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 223.104.40.*
现在自动驾驶芯片，性能比手机芯片强的多
几十t算力的已经有了
下一代就是几百t算力
【 在 wangjch 的大作中提到: 】
: 我头一回听说汽车芯片和手机芯片有同一性能的说法，CIS和SOC用什么设备做的？MCU和MEMS又用什么设备做的？价格成本不就是设备成本吗？
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 223.104.40.*
中国有几个做汽车芯片的
低端单片机soc传感器的是有几家
高端的几乎没有
兴许华为再做吧
绝大部分还是国外的方案
所以做芯片把自己做死应该是个伪命题
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 汽车芯片单价*汽车年出货量 < 手机芯片单价*手机年出货量/10
: 汽车芯片研发周期 \> 手机芯片研发周期*5
: 结论，在中国这样的环境下，谁去做汽车芯片都是充满情怀的自杀行为。
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 223.72.19.*
这个就不清楚了
没有数据
不过现在支持自动泊车
以及l2级上辅助驾驶的车大多都有安装
算力几t到几十t不等
前几天出事的那个电动车里装的不知道是哪款
【 在 Xaoyao 的大作中提到: 】
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: 有多少出货量……
: 哪家原厂用了？
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: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 223.72.19.*
这东西都是大芯片公司才做
国内怎么会有公司做
或许将来华为会开发这种芯片
量产的不少
现在很多车都有自动泊车功能
有自动泊车功能的的车上应该都有这类芯片
不过应该是一两年前的
汽车产品研发周期长
21年的车可能在使用19上市的芯片
【 在 cookieman 的大作中提到: 】
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: 有没有统计一般一辆车需要多少芯片，一共需要多少前
: 另外像自动泊车，自动驾驶的芯片国内有量产的芯片么
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 111.206.214.*