- 主题:为什么汽车芯片产能受限，手机芯片却没有
汽车芯片是欧洲那边主导，欧洲对中国不禁运又不封锁，只不过卖的贵一点。
相对于整个车的价值，芯片贵几倍又能怎么样？
之前有日本的汽车芯片对中国缺货了，断供了，但欧洲的芯片对中国都没有断过。
所以国内的车厂就不要嚷嚷了，及早把你的日美芯片的方案切换到欧洲去，就没事了。
【 在 lzd2241 (Drive) 的大作中提到: 】
: 强烈主张搞汽车相关芯片搞起，优先汽车芯片
: 抑制手机等普通商品消费
: 把芯片卖到欧洲汽车厂商，例如宝马，奔驰，保时捷这些厂家，其实这样才能发大财！！！
: ...................
--
FROM 114.249.29.*
要过车规的认证，呵呵，能熬死你
【 在 lichtenlade (国务尚书) 的大作中提到: 】
: 汽车里面大量使用小厂设计的芯片
: 芯片只要过了车厂认证就行
: 举个例子
: ...................
--
FROM 114.249.29.*
汽车芯片单价*汽车年出货量 < 手机芯片单价*手机年出货量/10
汽车芯片研发周期 > 手机芯片研发周期*5
结论，在中国这样的环境下，谁去做汽车芯片都是充满情怀的自杀行为。
【 在 irreallich (lich) 的大作中提到: 】
: 同级别芯片，汽车芯片要比手机贵的多
: 特别是现在自动泊车和自动驾驶相关的顶级芯片，都是异构核，而且接口众多
: 价格更是同时代手机顶级芯片贵的多
: ...................
--
FROM 111.201.68.*
不要做梦了，中国这些电动汽车的厂商都被引上了一条错误的科技树。你们自己安静地去死，不要连累别人。
【 在 sun15 (天天猜猜) 的大作中提到: 】
: 车载AI+电动之后，很有可能是 汽车芯片单价*汽车年出货量 > 手机芯片单价*手机年出货量
--
FROM 221.216.47.*
你自己如果悟不出来，我就没义务教化你了。
【 在 sun5 (天天猜猜) 的大作中提到: 】
: 什么是错误的科技树，什么又是正确的？
--
FROM 221.216.47.*
连出生的机会都没有，中国的汽车芯片公司在孕育之前就被射到墙上去了。
【 在 irreallich (lich) 的大作中提到: 】
: 中国有几个做汽车芯片的
: 低端单片机soc传感器的是有几家
: 高端的几乎没有
: ...................
--
FROM 221.216.47.*
别听他们忽悠，好像当我们这些做技术的人好骗似的。
他们造个舆论，随便忽悠一下，做芯片的人就要搭上身家性命去给他们排地雷。
【 在 Xaoyao (劳动最光荣) 的大作中提到: 】
: 有多少出货量……
: 哪家原厂用了？
: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
: ...................
--
FROM 221.216.47.*
很好，喜闻乐见，这样的车厂早死早托生，来世一定要去做芯片。
【 在 KaedeLongKou (KaedeLongKou) 的大作中提到: 】
: 问题是汽车上只要有一个芯片缺，这车就造不出来啊
: 智商感人
: 还非要杠。。。
: ...................
--
FROM 221.216.47.*
永远都没戏，他们这些投了电动汽车的国内资本马上就要被收割了，其他人千万不要跟着去陪葬。
【 在 all4one (又回了一次家) 的大作中提到: 】
: "车载AI+电动之后"，“很有可能是”，这俩定语一加，可不就是今天没戏的意思嘛。
--
FROM 221.216.47.*