- 主题:境外的汽车芯片产能不足,国内为什么不添补?
瞎扯什么,工业级芯片和消费类电子差别大了,芯片不是做出来性能上去就可以,工业级芯片对温飘,老化性测试等等一系列都有冗余度的设计,不是工艺制造,是设计。汽车电子还有个麻烦的地方,打火引起的高压,对器件对ESD也有要求。汽车电子是设计人生安全的东西,对安全性要求很高,在各种非理想情况都要有保护。
冗余度的设计,是经验的积累。海思也是从荣耀不断迭代,真以为芯片是沙子,吹吹就出来的,有了工艺随便造
【 在 ann1122 的大作中提到: 】
: 一个是商业标准,另一个是工业标准,对不对?这在工艺方面早已成熟了,不是问题啊。
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做过设计没有? 做的芯片不考虑可靠性设计? 甚至最简单的ESD也不考虑?
前端能做的事情多了,关键是你做设计的时候考虑过没有
【 在 lichtenlade 的大作中提到: 】
: 设计?
: 都是后端的事情
: 当别人没做过车规芯片一样
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任何一款芯片, 一定都存在bug, 都是不断优化,迭代。越是工业级的芯片,使用的环境越多,碰到的问题越多,才能不断的优化。
海思的东西,我记得最早是k3v2,那时候展讯,锐迪科做的很不错。突然出了荣耀6,华为就做的越来越好。
【 在 ann1122 的大作中提到: 】
: 你说得对,很有道理!海思为何从荣耀开始迭代,不是从华为手机吗?
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