- 主题:安世的脱钩没有什么技术性障碍
看谁动作快
国内安世 已经说了，存货可以到年底，然后换对接12寸晶圆
荷兰安世加油
真要比拼这个，老欧洲也拿出实力来，让大家开开眼，看看工业底蕴行不行
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 安世的晶圆产能目前都在欧洲，封测70%在国内，30%在东南亚，但他50%的市场在国内
: 总有人说重新认证需要花时间，其实也没啥问题：
: 1. 欧美车企对质量要求严谨，安世荷兰只要把东南亚的封装产能再提高20%就足够满足欧美市场了，而且晶圆不变，封装只是扩产能，重新验证还是比较容易的，风险不高
: ...................
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都是安世
法院又没有剥夺使用，从各方面讲都没必要放弃
先看谁能生产出产品，谁说话就硬气
都有产品，就看市场占有率，看客户跟谁
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Scolesath 的大作中提到: 】
: 设计用谁的？如果还用安世的，会有产权纠纷吧？如果不用安世的，那就等于换了个品牌。
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o你刚睡醒啊，今天这么晚
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 我噻，你们在做什么梦呢？国内的封装厂居然想和荷兰的芯片设计公司竞争一下，呵呵
: 你们这些人不许绑架国内的爱国热情，不许你们代表民族说话，你们是中国最落后的人，被洋鬼子干死都是活该。
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白天少睡点
好好上班
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 夜不能寐啊，正在研究委内瑞拉的地图。
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出这招，为难的不是闻泰，为难的是大众等一众客户
他们选择
A有名义上品牌，但无商品实物；
B有100%合格的商品，但品牌被撤销了
客户自己选呗。 甚至可能更糟，不买了。则安世必死
公司最大权力在股东，即便在不合法的判决里，闻泰也是被暂时剥夺1年
如果荷兰任命的那个ceo，如果敢这种决定，那就是彻底撕破脸。
【 在 Scolesath 的大作中提到: 】
: 从专利行业看，母公司和子公司必须要有专利所有人的允许才可以使用专利。
: 安世荷兰如果出通告不允许使用的话，子公司是不能使用专利的。
: 不过细节要看合同怎么签署的
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编都不看新闻么，大众德国工厂不算车厂？
技术比拼是最希望看到的，双方都努力
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 车厂没啥难受的，车厂的芯片囤货应该能坚持半年左右，在这期间内，安世应该能做到封装厂的切换。
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是不是空谈不知道，拭目以待吧
这是官方消息，他们自己说的
【 在 hhyou 的大作中提到: 】
: 年底就是剩下一个多月？关键是晶圆是谁生产设计的，没有对应设计咋对接，都是空谈吧
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问个技术问题
这个扩充的新生产线 要不要授权
要不要测试验证
产出的产品需要再次通过验证么？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 封装厂买来机台扩一条线，也就是一个季度的事情。
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报道还提到，尽管安世（荷兰）已在紧急寻找新的外部封装合作伙伴，同时计划扩建马来西亚和菲律宾的工厂，但这些举措均非权宜之计。仅工厂扩建一项，就至少需要耗时一年才能完成。
应该请你去做
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 封装厂买来机台扩一条线，也就是一个季度的事情。
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你还没有解答
新产线出来的产品，是否需要验证，过标准？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 这些授权和认证掌握在安世手里，和封装厂没关系，他就是个打工的。
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