- 主题:安世的脱钩没有什么技术性障碍
安世2个封装厂,马来的封装厂只完成部分零件的封装,全批次的封装是东莞工厂。
就是说马来工厂即时听话也没用,没办法按照合同订单供货。
对于闻泰一个好处就是欧洲那波高薪懒散员工的遣散费不用自己付了
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 安世的晶圆产能目前都在欧洲,封测70%在国内,30%在东南亚,但他50%的市场在国内
: 总有人说重新认证需要花时间,其实也没啥问题:
: 1. 欧美车企对质量要求严谨,安世荷兰只要把东南亚的封装产能再提高20%就足够满足欧美市场了,而且晶圆不变,封装只是扩产能,重新验证还是比较容易的,风险不高
: ...................
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本来就是这样子啊,天朝这么卷的地方,这么玩就是找死的,他占据先发优势大家不想
更换供应商而已
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 要你这么说 安世有什么价值?
: 上游可以快速被替代
: 下游也可以快速被替代
: ...................
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FROM 202.38.75.*
没问题啊,那就公司去搞母公司和子公司好了,总之都是100%控股的,理论上罚款不就
是左手倒右手而已。
另外母公司可以宣布注销子公司,对吧,而且那个不得转移资产和知识产权的约定期是
五年,已经过了。
【 在 Scolesath 的大作中提到: 】
: 从专利行业看,母公司和子公司必须要有专利所有人的允许才可以使用专利。
: 安世荷兰如果出通告不允许使用的话,子公司是不能使用专利的。
: 不过细节要看合同怎么签署的
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【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 安世的晶圆产能目前都在欧洲,封测70%在国内,30%在东南亚,但他50%的市场在国内
: 总有人说重新认证需要花时间,其实也没啥问题:
: 1. 欧美车企对质量要求严谨,安世荷兰只要把东南亚的封装产能再提高20%就足够满足欧美市场了,而且晶圆不变,封装只是扩产能,重新验证还是比较容易的,风险不高
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马来西亚的封装厂只能封装部分元器件,产能怎么扩都不能覆盖原来的全品类
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一个季度黄花菜都凉了
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 封装厂买来机台扩一条线,也就是一个季度的事情。
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看整车厂怎么看,整车厂认可你的认证就是有效认证,和封装厂也没关系
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 这些授权和认证掌握在安世手里,和封装厂没关系,他就是个打工的。
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