比亚迪走的是另外的路子，电动化
新势力都走智能化
因为电池成本高，不加点噱头不好卖高价
不过随着电池价格崩盘，电动汽车生产成本比油车成本低了
像电驴利用低成本优势直接干死了小型摩托
比亚迪后面会推出逆智能化的产品，利用电动车性价比抢入门级市场
而传统厂商被绑定车bu后，只能跟着菊花思路走高端了
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 确实，集中优势资源，统一办大事，挺好的
: 另外，比亚迪估计也会继续搞，也相当于有竞争了
: 新势力也不能指望，小鹏有大众的股份了，如果能做大，还可能形成三足之态。
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