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主题:重庆鹅公岩大桥轨道交通桥吊杆交界点断裂
2楼
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Soar
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2022-01-21 20:29:37
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https://mp.weixin.qq.com/s/-MsULtvyBlEIYsw8gYph2A
【 在 rar (压缩包) 的大作中提到: 】
: 0.79 oda:/ %重庆 鹅公岩大桥轨道交通桥吊杆交界点断裂脱节,相关路段已停运!
https://v.douyin.com/8oqEtVj/
复制此链接,打开Dou音搜索,直接观看视频!
: 发自「今日水木 on M2006J10C」
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5楼
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Soar
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2022-01-23 08:55:19
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实际上看一下对面对应的短吊杆
如果和现在已经断裂的一样,也是疲劳裂纹,
那就可以断定,是截面突变引起的应力集中
如果对面那根没事
那就是断裂这根存在初始缺陷
【 在 rar (压缩包) 的大作中提到: 】
: 昨天就看了,谢谢!
: 发自「今日水木 on M2006J10C」
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FROM 114.253.19.*
7楼
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Soar
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2022-01-24 09:14:28
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断口不对中,我认为不是安装时候造成的
而是在活载作用下,吊杆受到弯曲形成的
这也可以佐证螺杆断裂不是材料缺陷
而是短吊杆横向弯曲和截面突变造成的
【 在 rar (压缩包) 的大作中提到: 】
: 从那个断面看,疲劳部分的面积只有吊杆横截面面积的20.2%,从经验上说,吊杆的静强度勉强扛得住实际载荷,但是疲劳强度肯定是不够的
: 从断口疲劳部分的纹理特征上看,没有明显的材料缺陷
: 从断口的起始位置看,裂纹起点没在螺纹的牙形根部,而是在螺纹加工过程中的进刀或者退刀的位置,说明既不是材料有缺陷,也不是零件加工有缺陷,只能是弯曲载荷过大造成的
: ...................
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