我也是坐绿皮车去上大学的，那时候，挤上一辆车太难了，我们河北的都是短途，来到境
内，车都埋员了。
坐汽车倒是有座位，不过一来是贵，再者，那时候交通事故太多，也害怕不安全。



【 在 jil043 的大作中提到: 】
: 上大学的时候，放假都是绿皮车硬座回家。是那种真绿皮车，窗户能打开那种。有时夏
: 天火车半夜临时停车，能听到车外田地里的青蛙声。
: 一坐坐20多个小时，也不困。刚上车车厢基本上都是大学生，喜欢听单放机，可能半票
: 都卖同一个车厢里。然后逐渐渐就有其他旅客上车，一开始都没座，站几站，别人下车后
: 能混到个座。
: 回家一般是先过山东河北天津，再进入东北。山东上来的乘客通常以打工为主，大包小
: 包，随便几个地方坐大包上，一般几站就下去了。随着火车过山海关，东北口音逐渐多了
: 。东北上来的都挺能唠嗑，喜欢攀谈，聊起来个个都声称自己是做生意的。记得有几个大
: 叔，从锦州站站台买了点
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我们那里有：连镇烧鸡，可以搜搜，可好吃了，哈哈。

【 在 zhaodaliang 的大作中提到: 】
: 很多著名的烧鸡，都是靠这种模式出名的。德州扒鸡、道口烧鸡、符离集烧鸡、沟帮子
: 烧鸡，都是在铁路沿线起家的
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同！很放松
【 在 Mingzai 的大作中提到: 】
: 有高级软卧的，本中就喜欢坐慢火车去看沿途的风景，以前的铁路边上风景都不错  
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发自「今日水木 on iPhone 14」
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