依稀记得是17年入手的这辆山地车，那时貌似骑行圈还没盛行，自己一个人经常夜里10点跑出去兜到11点多，半路也不会遇到穿瑜伽裤骑车的小姐姐，记得单程最长距离是某次周末跑了一趟四环（90KM，迷路上了机场高速），后来还花了几百大洋送去了保养，可没多久新鲜劲儿过了，就借给刚调北京的同事通勤了两年。前段时间同事搬远也不骑了，俺就把车接回来，小时候就喜欢拆拆拆，这下有活干了，折腾了一个礼拜，还挺有成就感。总结了一下：
1.清洁：链条清洗剂喷链条飞轮，刷子刷亮，汽车水蜡喷车身，三桶清水+呲水枪冲干净。
2.链条异响：清洁后刷上链条润滑油。
3.前叉：前叉密封圈被前叉带出来了，很难看，还吱吱响，网上学习如何拆前叉，琢磨了好几天，下手拆卸，清洗内部淤泥，擦干上润滑脂，复位密封圈，恢复前叉。
4.前拨：原大中小三档，现只有大中两档，百思不得其姐，线不松，喷了wd只解决了后拨第10档过硬的问题，但前拨就是下不到小盘，指拨松松没切档的嘎达声，把指拨反过来拆解时，发现背面有个AB拨杆处在B位置，拨到了A位置，恢复了三档。。。
5.后胎老化：后轮外胎中间有竖向裂纹，感觉有点深，先凑合骑着吧，哪天高兴再换个省力的半光头。
6.来令片老化：后刹车很无力，拆来令片下来，金属小板和刹车皮居然老化分离了，换陶瓷片，刹力恢复。
7.骑行异响：发现空转无异响，用力踩踏会出现异响，看拨片和链条间隙还可以，尝试站起来蹬，响声消失，应该是坐管或者座垫有情况，正在排查。。。

2025/08/06，昨天把坐管清理了下，座垫滑轨与座底板的缝隙也塞了牙签和补鞋胶水，异响依旧，下楼抽烟时顺手检查后轮，发现快拆很松，加了半圈紧上，下班骑回去异响没了。。。

接下来这车好像没啥要紧的事儿了，计划：
1/拆轴玩；
2/把前叉再拆了，看看里面润滑情况，可能要补点；
3/剩了一大桶链条除锈清洗剂和汽车水蜡，欢迎骑友来马连道洗车。。。
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修改:YHAH FROM 124.65.233.*
FROM 124.65.233.*