- 主题:旧金山湾区捷运地铁太牛了
三舅死延长线工程分三段,第一段8.7公里,09年开工,17年通车,耗资7.9个小目标(刀了,折合RMB快60个小目标)
第二段16公里,12年开工,20年通车,耗资23个小目标(RMB170个小目标)
第三段9.7公里,去年开工,预计2036年通车,造价127个小目标(RMB900多个小目标)
整个系统目前通车里程211公里,去年运送不到半亿人次,客票收入2.18个目标(RMB 15个小目标)
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去年坐了两次,每次都是十来块钱,车厢里人多的时候5-6个,少的时候就我一个人
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旧金山湾区捷运这种系统,设计的是让远郊的穷人进城上班和参加看球之类大活动用的,但是湾区现在大多数工作不在旧金山市区,而在硅谷。硅谷核心区域还没有通地铁
绝大多数情况开车还是更方便。
【 在 fafe 的大作中提到: 】
: 为啥没人坐?
大家都喜欢开车?
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: ...
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FROM 129.57.180.*