80年代中央级别搞得最大经济项目就是经济特区，都在沿海。乡镇企业只是给政策，地方自己筹钱发展。
运费很重要啊，从马六甲运一个集装箱到上海，和上海运到苏州一个价。
一条长江的运量赶得上全国的铁路货运量。
要在内陆发展工业，要背负很大的运费成本负担。
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 运费不是关键，80年代到处是乡镇企业，不只是沿海，真正有规模上下游配套等聚集优势是2000年前后的事。很多沿海是有政策倾斜，先上车后补票之类，不是行政手段背书，没人敢这么搞。这是法律问题了都。
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