你这有个毛意义
满清也能制造汽车
中国现在也能制造劳斯莱斯
问题是你能卖得出去吗
哪怕是非洲卢旺达，政府博一大笔钱，找一个团队，像做手工模型一样一个零件一个零件地山寨模仿，完美复制一辆特斯拉，都没问题，问题是你这种造法，一年最多只能生产两辆，每辆成本起码大几百万，就是个样品，没有经济上的意义，靠这个赚钱你得赔死

就好像以色列的沙漠灌溉农业，一个番茄卖十几美元，唯一的意义是卖给旅游者当纪念品，根本不可能作为食品销售，拿去超市卖不得赔死。这种农业根本不能算农业，只能算盆景园艺业，摆在家里供着
你这种汽车不能算工业品，只能算工艺品，实验室制造的样品，唯一的用处是摆在博物馆给人参观

工业化的意思是大规模低成本批量生产

【 在 MaoJianqing 的大作中提到: 】
: 1931年5月31日，75型轻型载货汽车问世，开辟了中国自制汽车的先河。因该车生产在辽宁迫击炮厂附近的民生工厂，所以取名“民生牌”。该车载重量1.82吨，长头、棕色，采用六缸水冷汽油发动机，65马力，前后轮距百4.7米，前后四轮为单胎，最高车速为每小时40公里。在工业极其落后的条件下，这辆车除少数部件，如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均是自制的，用具体数据看更为直观，据资料记载全车共计666种零机件，其中464种为自制，另外202种为进口，“国产化”率达百分之七十，实属不易。
: 北京汽车博物馆收藏的民生牌75型载货汽车模型
: 民生牌75型载货汽车的诞生在国内引起很大反响，并在1931年上海举办的“中华全国路市展览会”展出。车前保险杠上有中英双语写道：“载重行驶粗劣之路能力极强，驶平坦之途速率增大”。
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