按照你的这种短视逻辑，川藏公路收益更少，所以就更不该建了。
【 在 Coca 的大作中提到: 】
: 长期看通铁路建工业最终会帮助农民脱贫，可是这些东西刚投产的时候都是服务城市，通铁路对农民没有任何关系、帮助，它的意义可能得30年后才能看到；
: 所以成渝铁路通车30年后，川渝的农村在80年代看起来和2000年前差别不大；
: - 来自 水木说
: ...................
--
修改:bhima FROM 112.18.0.*
FROM 112.18.0.*