我的车51公斤,可拆卸锂电.地址在古城大街上,老板可能很忙,联系了也未必搭理你(我之前给推荐了两位同事,都没怎么搭理).我对我这车目前勉强满意,但是电池(电池品牌是星恒,网上评价一般,并且我跟一位同事的车续航比较稳定,但是另一位同事的车续航一般)肯定会衰减,冬天衰减的更厉害.以后会怎样已及跟别的电动车相比是什么水平不太清楚
另外那条街上都是卖电动车的,你可以先逛逛,问问有没有"跑得快的电动车".
【 在 qzrk 的大作中提到: 】
: 噢，他家有轻便型的台铃电动车卖嘛？锂电池，整车重量不超过50kg那种？另外方便私
: 信一下他们家的联系方式嘛？
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修改:dalimoluo FROM 106.121.164.*
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另外你的通勤距离多少?我的单次通勤距离是15或20公里,隔一天充一次电,总计六十或七十公里(全速)充一次电,此时还有三格电(共四格),但是这三格电很不耐用,估计也就能跑个十几公里就没电了,冬天估计得一天一充.
通勤距离远还是推荐摩托车,这车刚买时显示满电(其实是虚电).结果骑回家把我撂在路上了.如果忘记了什么时候冲的电,就不太敢骑出去了
【 在 qzrk 的大作中提到: 】
: 好的，谢谢
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: 【 在 dalimoluo (dalimoluo) 的大作中提到: 】
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那还行,实在没电了电池一拆坐着公交车就回去了,这个距离电动车还是有优势,能跑非机动车道(偶尔也能跑机动车道,虽然不推荐)
【 在 qzrk 的大作中提到: 】
: 不太远，10公里。而且是4环内，所以就不考虑摩托车了
: 【 在 dalimoluo (dalimoluo) 的大作中提到: 】
: : 另外你的通勤距离多少?我的单次通勤距离是15或20公里,隔一天充一次电,总计六十或七十公里(全速)充一次电,此时还有三格电(共四格),但是这三格电很不耐用,估计也就能跑个十几公里就没电了,冬天估计得一天一充.
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蹬子就算了,我的车没拆蹬子,但是骑着特别费劲,因为普遍没考虑骑行三角.我也就是在快到红灯路口收油门太早时蹬两脚.不过把脚放在蹬子上还是比较舒服的.脚一直房子踏板上其实是比较累的的
【 在 qzrk 的大作中提到: 】
: 嗯，另外现在电动车也有镫子，没电了蹬回去
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: 【 在 dalimoluo (dalimoluo) 的大作中提到: 】
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你想多了,真的
【 在 qzrk 的大作中提到: 】
: 嗯，我说的是没电的时候，总比腿着快点
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: 【 在 dalimoluo (dalimoluo) 的大作中提到: 】
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