- 主题:雅迪爱玛小牛是不是电动自动车里比较好的了？
排行前三是雅迪、爱玛、新日，
小牛前十都进不去，量太少了，没有规模，
但个人感觉小牛东西还可以的
【 在 ITGG (IT GG) 的大作中提到: 】
: 近距离接送娃哪个好一些？主要是考虑稳定别老出毛病，电池耐用
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FROM 111.193.215.83
锂电选天能，星恒，
铅电选天能，超威，
前提是真货，在有效期
【 在 ITGG 的大作中提到: 】
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: 嗯，看我们楼下主要就是这仨牌子，倒是没看到有新日
: 我个人的感觉，电瓶车还是得看电池，不知道哪个的电池更可靠些
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: 【 在 bnwbear (黑白毛色的熊) 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@华为mate30丐中丐
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FROM 111.193.215.83
小牛的量太少了，产品种类也太少，
根本不成气候，这要是说别人抄它，屁股就太歪了，
说100个品种产品线的，抄10个品种产品线的，咋说你合适？
人民需要的是便宜的电动车，不是贵的电动车，
小牛显然不懂这个道理，所以量根本上不去
【 在 x97 (鲨鱼刺) 的大作中提到: 】
: 显然小牛比爱玛雅迪要高一个级别，后面两个都在仿小牛，价格比小牛便宜很多
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FROM 106.120.112.154
这个价格的电驴，根本卖不动，
必须情怀加持才行，卖的最多的是1k-2k价位的，
中国人民整体上讲还不是那么富裕，
现在三四k也逐渐多起来，其实主要是电池提升档次
【 在 Phaistos (你是美女/你全家是美女/你是美女世家！) 的大作中提到: 】
: 反正一万以内没啥好买的。。。
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FROM 106.120.112.154
多了解一些这个行业的具体情况，
我好歹还去过几家大型电动车产业园，
参加过很多次电动车展会，南京、天津、郑州等都有展览，
谁抄谁，真不是你看的这么简单，也有不少官司在打，
我这最新信息是新x抄别人有实锤，很多世面上看着相似，
实际都不一定是抄，就算完全一样都不一定是抄，
因为还有一个可能，就是这个产品本来版权就是同一家的，
这个行业真没什么门槛，大家都是攒机商
【 在 echof (卡尺) 的大作中提到: 】
: 是不是抄袭难道不是看长得像的两款是谁先出的？
: 居然是看谁的产品线多？？？
: 到底谁屁股歪啊...您是郭敬明的粉丝吧？
: ...................
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FROM 106.120.112.154
放眼全国，多看看，不要看家门口，
小牛的车子，因为量少，采购供应商给的价格本来就高，
加上情怀税、智商税，总体价格就贵很多，
反倒自有那些东西不值钱，这个东西必须量上去才能降低价格
【 在 safeiluosi (片翼天使) 的大作中提到: 】
: 为啥呢？路上看到小牛的比例很大的
: #发自zSMTH@Mate 9
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FROM 106.120.112.154
我说的依据是行业协会的数据统计，
你是依据啥？瞎喷么？
【 在 piggient (niyeye) 的大作中提到: 】
: 整个楼里面就你一个人三观不正，锂电车和铅酸车比吗？还放眼全国，一个五年的品牌，已经是16亿美金的上市公司了，还要怎么样？一个厂家干翻全行业吗？
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FROM 106.120.112.154
我的观点很朴素，就是相信群众，用脚投票，
我也侧面了解了一些配套产业链采购情况，
不缴纳情怀税，不缴纳智商税，这有啥错？
一台电驴，有啥高科技值得吹的，
核心部件电机控制器电池，谁说说自己这方面做的好才是真的好，
扯其他虚头巴脑的东西干啥？采购也行，必然是同样价格，采购
量最大的那种质量最好，道理都是很简单的，偏偏有人不信
【 在 piggient (niyeye) 的大作中提到: 】
: 你的数据没问题，但是你的数据支撑不了你的观点，或者说你的观点就是三观不正
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FROM 106.120.112.154
这事情，真不能乱说谁抄谁，很容易打脸，
抄袭这事也是真有的，前些日子看判例，欧派被告判决赔了，
没赔多少钱，台铃还有个案子，还没判，
这行业，谁说自己被抄，大可去法院告，不去告或者被判输就别bb了
【 在 stockfish (游戏里的金币) 的大作中提到: 】
: 照样卖，外型专利这种事随便改一点点就绕过去了。照你这么说，小牛怎么不告雅迪
: --来自微水木3.5.5
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FROM 111.193.197.154
都有具体的规则的，不是说你就觉得抄袭就是抄袭，
否则现在赶紧造个五轮电驴，
因为独轮、两轮、三轮、四轮都有了，你搞就是抄袭，
这事情就没法办了，国内一样有版权保护，这类案子很多很多
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 如果小牛和本田dunk的差异程度叫抄袭的话
: 那其实django fiddle都是抄袭vespa
: 国内这种市场环境就算了
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