保时捷销的量也比大众少呀。小牛的设计吊打艾玛雅迪，我觉得这是一个经典的互联网思维干翻传统企业的案例。小牛的设计运营基本就是互联网的那套，对雅迪艾玛这种土包子企业简直就是降维打击。
【 在 bnwbear 的大作中提到: 】
: 小牛的量太少了，产品种类也太少，
: 根本不成气候，这要是说别人抄它，屁股就太歪了，
: 说100个品种产品线的，抄10个品种产品线的，咋说你合适？
: 人民需要的是便宜的电动车，不是贵的电动车，
: 小牛显然不懂这个道理，所以量根本上不去

来自 SM-G9550
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