- 主题:摩托车如何确定轮胎极限？
你这就属于没到极限，还要继续挑战。
【 在 shaolin (我的大小宝贝儿...) 的大作中提到: 】
: 翻啥车啊，膝盖磨地，觉得有情况一顶就上来了。。
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FROM 220.177.60.*
膝盖摸底之前，很可能已经被排气管子顶起来了
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 摩托车如何确定轮胎极限？
: 发信站: 水木社区 (Thu Nov 26 21:15:48 2020), 站内
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: 你这就属于没到极限，还要继续挑战。
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: 【 在 shaolin (我的大小宝贝儿...) 的大作中提到: 】
: : 翻啥车啊，膝盖磨地，觉得有情况一顶就上来了。。
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 220.177.60.*]
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FROM 123.117.157.*
滑移率，和汽车一样
对应还得悬挂刚性匹配，否则滑了也感觉不出来
不过两轮很难根据它闭环控制，感觉到滑了再控制已经没时间了，靠经验开环尝试不断逼近
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FROM 120.244.136.*
响的时候已经突破极限了。。。。
只不过还能挽救回来。
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 汽车很简单，极限前会响，不抓地了会感到g力消失，方向盘的回馈则更能精确感受前轮抓地程度
: 摩托车我没经验，怎么判断一个弯身体能倾斜多少度轮胎还能撑得住？
: #发自zSMTH@Pixel 2
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FROM 222.210.10.*
看来得买齐了护具在专门场地上。。。
【 在 motour 的大作中提到: 】
: 滑移率，和汽车一样
: 对应还得悬挂刚性匹配，否则滑了也感觉不出来
: 不过两轮很难根据它闭环控制，感觉到滑了再控制已经没时间了，靠经验开环尝试不断逼近
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FROM 223.72.42.*
非场地的话，路面早早先到极限了
来点沙子、石头、白线、颠簸就垮了
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 看来得买齐了护具在专门场地上。。。
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FROM 120.244.136.*
我的电驴出厂标配半热熔，前天60的速度出五环打滑了，差点摔倒，那个弯夏天65都一点问题没有
冬天半热熔确实差点意思
【 在 hu83369766 () 的大作中提到: 】
: 常见的半热熔轮胎 冬天轮胎抓地力是夏天的25% 所以根本就没有固定的极限
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FROM 111.201.175.*
那冬天有啥轮胎用？
【 在 Faker 的大作中提到: 】
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: 我的电驴出厂标配半热熔，前天60的速度出五环打滑了，差点摔倒，那个弯夏天65都一点问题没有
: 冬天半热熔确实差点意思
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on Redmi K20 Pro Premium Edition」
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FROM 123.113.80.*
感觉你说的汽车很简单都不靠谱
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 汽车很简单，极限前会响，不抓地了会感到g力消失，方向盘的回馈则更能精确感受前轮抓地程度
: 摩托车我没经验，怎么判断一个弯身体能倾斜多少度轮胎还能撑得住？
: #发自zSMTH@Pixel 2
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FROM 110.184.229.*
为啥冬天更强呢
【 在 hu83369766 的大作中提到: 】
: 常见的半热熔轮胎 冬天轮胎抓地力是夏天的25% 所以根本就没有固定的极限
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FROM 110.184.229.*