确实毫无征兆，不知道品质上能不能达到gw的水平，这个价格稍微有点尴尬，跟gw的价格能差2000-3000还是有点竞争力的。  
    
【 在 HYN0S (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
:  毫无征兆的推出新品dr250，貌似dr300换上gw的发动机，实际价格25768。  
:  这是最贵的国产250了吧？  
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:  - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」  
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※ 修改:·zhyulily 于 Dec 12 22:14:42 2020 修改本文·[FROM: 123.112.242.*]
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FROM 123.112.242.*

不知道豪爵这葫芦里卖的是啥药，dr300卖的很好么？不过国内消费环境确实也不好，希望东西便宜，又希望质量好，售后也好，其实在价格战的环境下，有些人就是只打算一锤子买卖赚钱跑路，导致想真心做事儿的人被挤兑死了。  
  
【 在 HYN0S (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
:  豪爵真是敢作敢为，从消费者角度叫膨胀。
:  从我的dr160体验来看，至少上市前期，品控很一般很一般。。
:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:  : 确实毫无征兆，不知道品质上能不能达到gw的水平，这个价格稍微有点尴尬，跟gw的价格能差2000-3000还是有点竞争力的。  
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FROM 123.112.242.*

国产摩托其实并不便宜吧？川崎本田在日本的售价和春风在国内售价一样？

【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 不知道豪爵这葫芦里卖的是啥药，dr300卖的很好么？不过国内消费环境确实也不好，希望东西便宜，又希望质量好，售后也好，其实在价格战的环境下，有些人就是只打算一锤子买卖赚钱跑路，导致想真心做事儿的人被挤兑死了。
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FROM 60.25.17.*

日本人觉得质量管理在已经付出成本之外不需要增加很高的额外支出，他们很注重质量管理的规范化带来的效率提升和竞争力提高。咱们注重产品毛利率尽量找便宜的原料，工人关心赶紧把螺丝拧紧好赶紧下班。在日本本土卖四五万的摩托就比黄龙春风好。

【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 其实具体到谁家东西便宜还是贵倒是次要的，我是觉得国产厂家出个产品，定价格很尴尬，产品、售后各方面服务的成本都要从产品价格里出，但是你定价高了，国人不买帐，再加上国人的山寨能力，最后只能挤压产品或售后成本。我这些年在公司做研发就是这种感觉，竞争太激烈，公司为了生存，拼命压成本，尤其是互联网企业进入直接白送的策略，哈哈哈，简直无下限。表面上好像是百姓得利了，实际上的趋势是一方面巨头形成了垄断态势，另一方面是花钱买不到好东西或好服务。
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FROM 60.25.17.*

dr300销量很差，所以把发动机降级降价卖
【 在 zhyulily (nskoler) 的大作中提到: 】
: 不知道豪爵这葫芦里卖的是啥药，dr300卖的很好么？不过国内消费环境确实也不好，希望东西便宜，又希望质量好，售后也好，其实在价格战的环境下，有些人就是只打算一锤子买卖赚钱跑路，导致想真心做事儿的人被挤兑死了。  
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FROM 223.72.99.*