外壳固定螺钉拧了一下没拧动，心想要坏菜，果然最后还是拧秃了。上次在售后给召回了开关，修车师傅估计拧的劲头太大了，结果今天死活拧不下来，内六角的坑都圆了，没办法只好放弃，替换螺钉和取丝器买好了，下周破拆吧，修车师傅这手劲儿真没谱。
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那地方是个窝，角磨机够不着，我暂时是打算用取丝器，买了一套六角取丝的，还有一套通用取丝的，先用六角，不行再上通用的。  
  
【 在 shunshun (shunshun) 的大作中提到: 】
:  上角磨机，磨出个豁口，喷WD40后一字螺丝刀解决。
:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:  : 外壳固定螺钉拧了一下没拧动，心想要坏菜，果然最后还是拧秃了。上次在售后给召回了开关，修车师傅估计拧的劲头太大了，结果今天死活拧不下来，内六角的坑都圆了，没办法只好放弃，替换螺钉和取丝器买好了，下周破拆吧，修车师傅这手劲儿真没谱。  
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温度确实不好说，按道理地库的温度应该在零上，不过那颗螺钉确实很容易拧过，外壳我拆卸好多次了，这个螺钉每次都不敢拧太紧，有几次拧紧了，拆下来就特别费劲，而且那个六角孔特别规矩，六角扳手要使劲才能插进六角孔内，这次可能各种因素都聚到一起了。
  
【 在 canda (侃大) 的大作中提到: 】
:  点儿背啊
:  其实也不一定是修车师傅手劲儿的问题，热脏冷缩，气温也影响。
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哈哈哈，我也遇到过一次差点拆不下机滤套筒的情况，还好是拆机滤的时候，卡在旧机滤上，砸下来的，经过那次砸机滤，也不敢用蛮劲儿了，新机滤都是用扭矩扳手。
  
【 在 canda (侃大) 的大作中提到: 】
:  我上上次保养的时候，机滤的套筒拧太紧，老板没卸下来
:  上次保养的时候，老机滤拆下来，砸了几下，才把套筒搞下来
:  时隔一年，还回去套筒了
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