- 主题:每次跟身边的朋友谈起摩托车，最后
就跟“计划生育好，政府给养老”一样，那个年代连电话都没有，类似的口号能传遍大江南北大街小巷也不容易。
【 在 noisy1934 (笑口常开) 的大作中提到: 】
: 要想死的快 就骑一脚踹 这是我在交警干了一年听到的 减少人口三大法宝
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摩托车确实不能随便放开
【 在 AutumnNight (秋夜) 的大作中提到: 】
: 东南亚是摩托车王国，交通事故率也是杠杠滴
: 泰国被世界卫生组织(WHO)评为全球摩托车交通事故死亡率排名第一的国家。资料显示，泰国道路交通事故死亡人数中73%的人死于摩托车交通事故，平均每年因摩托车交通事故死亡的人数为5,500人，或平均每天死15人
: 中国放开的话，每天死个几百人不夸张
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谁说，汽车也有敞篷好不。
【 在 chenjinyuan (心梦如水) 的大作中提到: 】
: 汽车强制用铁架子把整个人包起来了。你摩托车咋不包起来呢？
: 包起来你也不用带头盔
: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 摩托车强制戴头盔，不戴头盔就违法，汽车不戴头盔也不违法。
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哈哈哈哈
【 在 WXTLJX (阿泰) 的大作中提到: 】
: 是真的危险啊，别说摔车，光是排气筒烫腿的，就一大群了
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: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
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re
【 在 bnwbear (黑白毛色的熊) 的大作中提到: 】
: 多动脑想想就知道为啥，
: 有人骑摩托专门干本身就危险的动作，
: 比如说跑山、飙车、炫技，
: 而买开四轮的这种事情就少，开着四轮去干这种事一样危险，
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你看看你这话说的，这不是讨论问题吗，咋叫抬杠，那些不说问题而言他才是抬杠好不好。有首诗咋说的：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。我咋认为不影响你的认知，你的认知来自于你的“躬行”。
【 在 xi475043 (高知社群) 的大作中提到: 】
: 跟准专业抬手抬啥呢
: 人说了，出事儿的都是意识没上去，跟什么交通工具没关系。
: 你不同意？那你想想，坦克尼克贼拉大，不也沉了？为啥沉了？因为没看见冰？为啥没看见，因为安全意识不够啊！
: 所以，只要时刻保持安全意识，干粮足够，抱个贼大的木板漂和坐邮轮环游世界，安全都一样的，还便宜。
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同意，都是很关键的点。
【 在 flynnyi (飞鸟) 的大作中提到: 】
: 规矩骑车，佩戴护具，主动避险
: 还是会安全多了
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不同的车选择不同的方式，这也是一种高水平的策略。
【 在 xigua766 (xigua766) 的大作中提到: 】
: 危险是相对的，我开车追尾了2次，主动安全和被动安全，因为汽车安全所以高速照着120-150开，因为摩托不安全、高速100 80 保持各种距离并且专注度更高
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: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 他们都会经意或不经意地在最后带上一句：就是太危险。这观念似乎都已经深入骨髓里了。
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你看看，你都不骑摩托车，你就把它“打入死牢”了，我觉得这不公平。
【 在 zhamyu (咿呀呀) 的大作中提到: 】
: 马路车流中穿来穿去很危险不是事实？
: 你不认为就不认为吧 与我无关 反正我也不骑摩托
: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 我不认为“开车时 每次摩托从身边穿过去 都感觉骑手是在用命赶路”这是事实，这只是你的感觉。
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哈哈哈，我觉得对他来说可能是好事，他要是被我说服了，盲目地去骑摩托车确实危险。
唉，有时候跟这里讨论问题挺不容易，都会查资料引经据典。前面拿一些统计数据和维基上的数据来证明摩托车死亡率最高，我也不好直接说不对，毕竟有些是权威机构，但是交通工具的选择是有明显年龄分布的，中国事故死亡率详细报告里说死亡率最高的年龄段在15-29岁，主要是步行和摩托车，为啥？相对来说摩托车更便宜，年轻人更容易获取，而这个年龄段正是天不怕地不怕，最不会考虑安全的年纪，而汽车司机的年龄段要比摩托车的更高，对安全的考虑也更重视，出事故的几率低也正常，所以不好说谁更危险。
【 在 shaolin (我的大小宝贝儿...) 的大作中提到: 】
: 不骑车的来版面说危险的，是不是得送小黑屋。。
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: 【 在 zhyulily (nskoler) 的大作中提到: 】
: : 你看看，你都不骑摩托车，你就把它“打入死牢”了，我觉得这不公平。
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