- 主题:蓄电池多久需要更换呢?
完全充放电是咋计算?
是指用完电吗?一直骑就不会到寿命吗?
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 不一定,一块电池完全充放电300次就差不多到寿命了吧?启动、给各种用电设备供电都损耗电池,我的车上只安装了原厂的防盗器,行车记录仪,之前还装过半年的GPS,快三年五万多公里,过年停了两周,还能一下打着,只不过吭哧的次数一年比一年多了。
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学习了,可惜车上用电设备太多了,估计很难满电打火
主要一个射灯太费电了
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 是,就是充满了,然后放光了算一次,这个算法很多。如果没有加装用电设备,每天点火次数很少,每次能行驶足够距离,就能用很多年了。
: 普通的铅酸电瓶满电打火跟亏电打火是不一样的,一个充满了电的电瓶连续打火,越往后面一次打火消耗的电量也越多(启动电机吭叽的次数多),有人测试新电瓶起码能连续启动40下。随着电瓶使用,打火的次数也会下降,假设新电瓶能打火40次(实际上如果都是满电启动,应该不止40次),电瓶到寿命后是0次,也就是整个生命周期平均充满一次能启动(40+0)/2=20次。如果一天打火两次,全寿命下一共可以用300*20/2=3000次,也就是除去冬天性能下降等意外因素,一个电瓶用7、8年是没问题的。有些跑外卖快递的,一天可能就要完整充放电一次,那么一两年可能就报废了。
: 反正电瓶这个最好是一直满电打火,因为满电打火可以比亏电打火次数多,也就是如果骑摩托车,最好每次行驶的路程足够把电瓶的电充满了,如果实在是没办法,就定期给电瓶充充电。
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距离肯定够了,每天60Km左右
没GPS,有HFK,也挺费电
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 主要是距离短充不满,没有GPS就行,有些GPS特别毁电瓶。
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