- 主题:车身重量为啥差别那么大？
看150公斤级那些中排车型，似乎除了后平叉，也没有见宣传其他部件用铝的。大概要么
还是用钢材，要么这些部件换了铝材也未必是好事。
【 在 zhyulily (nskoler) 的大作中提到: 】
: 车架、后平叉、车把、油箱，这些都能用铝件，会比钢的轻很多，
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那么没有减重的那些车，是技术达不到，还是其他什么考虑？
技术达不到应该不至于把。。成本控制？好像也没有比别人便宜。
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 车架铝材撑不住，编织车架能减重，还有把发动机做成车架一部分减重的
: #发自zSMTH@YAL-AL10
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骂价格多半是为了营造声势让厂家减价，真到了要买的时候就不差这一两千了，随便买
点装备都好几千，一套箱子就两三千了。。
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 加工工艺复杂成本上升售价突破用户心理预期
: 摩托车用户据我观察主流还是价格非常敏感的，贵一两千弹幕里评论里就骂开了
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