因为基本上对大部分玩车的人，2-3万左右合资是首选，如果不想买gw250的偏老的造型，又受不了DL250的肉，
那基本上GSX250就是唯一的选择，一开始肯定不会加三箱，但骑一段时间，实用性就会是首要考虑，
到时候会发现三箱也没啥，于是就这样了，毕竟摩托车还是个工具，外观其实没啥，而且GSX250的三箱经过
这么多年的优化，已经非常贴合车身，尤其是尾箱，放在座位后下方基本不影响摆腿，边箱则是考虑了通过性的流线型改良。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 跑起来跟换了个车似的。既然这样何必买仿塞。
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