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- 主题:中置减震的调节问题
- 如图，一共5级，现在往箭头方向拧很轻松，反方向就拧不动。从结构上看似乎也不是左右都能拧。
所以应该是一直往箭头方向拧吗？
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FROM 182.102.136.* - 应该两边都能拧吧？说明书上应该有说明。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 如图，一共5级，现在往箭头方向拧很轻松，反方向就拧不动。从结构上看似乎也不是左右都能拧。
: 所以应该是一直往箭头方向拧吗？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.1.* - 本田说明书没明确说左右都可以拧，但是说“如果尝试直接从1到5，或者从5到1，可能
损坏减震器”。图中是在3位置。
刚问了下认识的豪爵售后维修店老板，他说这种设计就是单向拧的，1-2-3-4-5-1-2-3
这样。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 应该两边都能拧吧？说明书上应该有说明。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 61.180.25.* - 哦，那就是说那个只是一个带有锯齿的铁环。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: 本田说明书没明确说左右都可以拧，但是说“如果尝试直接从1到5，或者从5到1，可能
: 损坏减震器”。图中是在3位置。
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: 刚问了下认识的豪爵售后维修店老板，他说这种设计就是单向拧的，1-2-3-4-5-1-2-3
: 这样。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.1.* - 看图片应该是只能单向拧的，因为两边坡度不一样。如果想拧轻松点，可以尝试把大撑支起来，这样的话弹簧处于受压较小的状态，拧起来的话会比较省力。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 如图，一共5级，现在往箭头方向拧很轻松，反方向就拧不动。从结构上看似乎也不是左右都能拧。
: 所以应该是一直往箭头方向拧吗？
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FROM 219.141.221.* - 很明显是单向的，就跟签字笔一样，只能一个方向转
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
如图，一共5级，现在往箭头方向拧很轻松，反方向就拧不动。从结构上看似乎也不是左右都能拧。
所以应该是一直往箭头方向拧吗？
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FROM 120.245.28.* - 问题是手册是这样写的 ，它的图也是跟实车长一样。
实测是只能单向转，3-4-5-1
【 在 Fefeetsun 的大作中提到: 】
: 很明显是单向的，就跟签字笔一样，只能一个方向转: ...................
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※ 修改:·HYNOS 于 Apr 10 09:18:38 2022 修改本文·[FROM: 222.204.105.*]
※ 修改:·HYNOS 于 Apr 10 09:19:04 2022 修改本文·[FROM: 222.204.105.*]
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 61.180.25.*]
修改:HYNOS FROM 222.204.105.*
FROM 61.180.25.* - 上图
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 问题是手册是这样写的 ，它的图也是跟实车长一样。
: 实测是只能单向转，3-4-5-1
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: 【 在 Fefeetsun 的大作中提到: 】
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FROM 222.204.105.* - 看第一张图，好像从5到1是一个较大的卡子，比较难转过去，从5-4-3相对小一点，稍微好转过去，但肯定是从1-2-3顺序转最容易
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
上图
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FROM 120.245.28.* - 1最软，5最硬。操作结果是只能按图中红箭头 方向12345123这样掰，5到1是比较大的落差但是能过。1到5是决计掰不动的，54321这样也掰不动。
似乎手册表述的不对。
ps，1和3的体验差别有但是不大，不是特别敏感的司机估计感觉不出来。胎压影响特别大，2.5和2.9差别非常明显。这货后轮标准胎压居然是2.9，很颠很不科学
【 在 Fefeetsun (八) 的大作中提到: 】
: 看第一张图，好像从5到1是一个较大的卡子，比较难转过去，从5-4-3相对小一点，稍微好转过去，但肯定是从1-2-3顺序转最容易
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 上图
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FROM 222.204.105.*