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- 主题:这个坡大概多少度？
- 这是长焦拍的，同样视张角的物体焦距越长离得越远，从透视关系上远小近大的效应也就越不明显，也就相当于压缩了距离感，你就会觉得坡很陡
实际100%的坡已经是45°了，这几乎是所有顶级车辆的极限了，通常20°的坡就可以把普通人吓尿。我有幸在世界上最陡的坡但你丁郊外那条路上开过车，所有司机上去之前都要做半天心理建设，那条路24°左右。旧金山九曲花街旁边一条直路22°，我在那里坡起手刹根本如同没有，要重刹车才能停住。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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: 车好，人也胆大，正面看感觉坡得大于70度了吧
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: https://m.toutiaoimg.cn/group/7082340024972283151/?app=news_article×tamp=1649743449
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#发自zSMTH@JAD-AL00
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FROM 116.30.143.* - 我在photoshop里用量角器量的
【 在 miller @ [Motorbike] 的大作中提到: 】
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: 九曲花街附近的路也就15度左右
: 【 在 eamon 的大作中提到: 】
: : 这是长焦拍的，同样视张角的物体焦距越长离得越远，从透视关系上远小近大的效应也就越不明显，也就相当于压缩了距离感，你就会觉得坡很陡
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#发自zSMTH@JAD-AL00
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FROM 116.30.143.* - 十几年前的哪儿找去
【 在 miller @ [Motorbike] 的大作中提到: 】
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: 贴照片。
: 【 在 eamon 的大作中提到: 】
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: : 我在photoshop里用量角器量的
#发自zSMTH@JAD-AL00
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FROM 116.30.143.*
十五六度
【 在 miller 的大作中提到: 】
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: 手机就可以测。
: 【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: : 测坡度有没有方便的工具，我家附近有个小坡，爬起来很轻松
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FROM 223.104.63.*
但尼丁的坡19°左右，看来记错了
【 在 eamon 的大作中提到: 】
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: 十五六度
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: 【 在 miller 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@JAD-AL00
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FROM 223.104.63.*- 前驱车走这个坡得靠惯性，后驱车还好。50%已经0.5g了，加速到28.8也就是100kph也就不到6秒，如果是油车，6s车挂1档在发动机最大扭矩区间肯定是比这个加速度明显大不少的，因为跑到100kph的快车多数都得挂三档了。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
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: 这是北京通州交通部试验场的标准坡道，50%的，可以看看上面的轮胎印，要想上去都是1档全油门冲上去，基本都是一路打滑一路走，上去的时候轮胎和离合器的味道。
: PS：50%=0.5即26.5度左右。
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: 【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.63.* - rubicon等一干车都能100%
能爬多陡基本取决于轮胎，能锁中差的四驱还有L档的没哪个不能轮上输出1g的最大瞬时，还不放心再换个大尾牙，只要给个齿轮能爬垂直坡还能再挂一个
【 在 xyzzzzz 的大作中提到: 】
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: 这么说吧，能爬45°的坡 （100%坡度）一般是履带车辆的要求。硬派越野车一般可以爬30°的坡（60%坡度）。普通车辆基本极限就是21.8°（40%坡度），大多数设计是能爬16.7°（30%坡度）坡上可以起步。
: 这种野坡一般也就是在60%左右。大于60%坡度的坡道，啥轮式车辆都不好使。首先现场给你的视觉冲击，你就不会去想着爬
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: 【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.63.* - 有点错误，坡度是tan 50%是27° sin27° 0.45不是0.5
【 在 eamon 的大作中提到: 】
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: 前驱车走这个坡得靠惯性，后驱车还好。50%已经0.5g了，加速到28.8也就是100kph也就不到6秒，如果是油车，6s车挂1档在发动机最大扭矩区间肯定是比这个加速度明显大不少的，因为跑到100kph的快车多数都得挂三档了。
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.63.* - 我说了完全取决于轮胎，后轮抓地够的话前轮不用驱动都能上去
你先理解一下匀速上坡等效于平地加速吧，这是爱因斯坦说的不是我说的
【 在 xyzzzzz 的大作中提到: 】
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: 你不考虑轴荷转移吗？不改装的rubicon 100% 的坡绝对爬不上。如果这个100%的坡只有几米冲上去的算我白说。
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: 【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : rubicon等一干车都能100%
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FROM 117.136.31.* - 0.45g不是0.71g
你这0.71是根号二分之一吗，那是100%的坡
【 在 icell 的大作中提到: 】
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: 1.50%算错了
: 2.加速到27.7，不是28.8
: 3.低四挂上，能克服0.71G重力分量持续匀速即可，不用持续加速到27.7
: 4.实测白羊沟英国人设计的老路虎基地坡度末段44～45，初段15，老板的老揽胜上不去，现在一堆国产车轻松上
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FROM 117.136.31.*